گیربکس استوک ماکسیما اتوماتیک

گیربکس استوک ماکسیما اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک دارای چهار دنده برای جلو و یک دنده برای عقب می باشد، که در کل به عنوان یک گیربکس چهار سرعته مطرح می باشد، که به منظور تغییر دننده بهتر و راحت تر از شیر کنترل تعویض دنده بهره می برد، که به کمک تعدادی آکومولاتور  و تعدادی ساچمه و فنر امکان تعویض دنده راحت و روان را به وجود می آورد، و ضمنا گیربکس شامل مجموعه ای از کلاچ ها، توربین، اویل پمپ و دنده خورشیدی بوده، که هر کدام در دنده ی مشخصی به صورت متحرک یا محرک عمل انتقال قدرت را انجام می دهند و این گیربکس شامل یک کاسه دنده عقب و یک باند نیز می باشد، که این باند که توسط یک کلاچ سرو در دنده ی یک و سه عمل کرده و در بقبه دنده ها آزاد می باشد. در گیربکس استوک ماکسیما از نوع اتوماتیک از نسبت دنده پینیوم های متفاوتی برای قدرت و سرعت مناسبت استفاده می گردد، در این نوع از گیربکس ها معمولا از روغن استاندارد DEXTRON II استفاده می گردد ولی می توان از روغن هایی با استانداردهای بالاتر نظیر استاندارد سه و چهار نیز استفاده کرد. اهمیت روغن از آنجایی می باشد که کیفیت نامناسب آن سبب ایجاد ساییدگی و افزایش اصطکاک می گردد و به همین منظور باید در کیلومتر های مشخصی روغن گیربکس تعویض گردد.

• محل نصب و قرارگیری:

گیربکس بقل موتور و در انتهای میل لنگ نصب می شود.

• جنس و شکل:

جنس گیربکس از آلومینیوم و فلز و پلیت تشکیل شده است.

• علائم خرابی و پیشنهاد فنی:

در صورت  هر گونه گاز هرز خوردن و یا عدم حرکت خودرو گیربکس دچار مشکل شده و حتما باید در اسرع وقت توسط کارشناس مجرب تعمیر گشته و در صورت نیاز تعویض گردد.