گیربکس استوک ماکسیما دنده ای

گیربکس استوک ماکسیما دنده ای

گیربکس دنده ای به صورت دستی یا منوال طراحی شده است، که به منظور سرعت و قدرت بهتر شامل پنج دنده، به سمت جلو و دنده عقب می باشد، که گیربکس مورد استفاده در ماکسیما از نوع دنده ریز بوده که شامل دو شفت ورودی و خروجی می باشد که انتهای شفت خروجی به وسیله یک پینیوم به اوزینگ دیفرانسیل و دنده کرانویل متصل بوده،  که گشتاور و دور گیربکس را به پلوس ها منتقل می کند، ولی شفت های ورودی و خروجی شامل مجموعه ای از دنده ها بوده که به صورت متحرک و محرک می باشد، و هر دنده ای در شفت ورودی که بزرگترین قطر را داشته باشد در دنده زیر کوچکترین قطر را دارد و این به نسبت در بقیه دنده ها نیز رعایت شده است.و بین دنده ها قسمتی به نام کشویی طراحی شده است وظیفه تعویض دنده و هم دور کردن دنده با کشویی به وسیله دنده برنجی انجام می دهد که دنده برنجی ها به صورت مخلوط طراحی شده و دارای جنس نرم تر نسبت به دنده گیربکس می باشد و این قطعات به منظور تعویض دنده را حت  کاربرد دارند.

• محل نصب و قرارگیری:

به طور کل بقل موتور در انتهای میل لنگ جایگاه نصب گیربکس دنده ای می باشد.

• جنس و شکل:

گیربکس دنده از جنس آلومینیوم، فلز و پلیت ساخته شده است.

• علائم خرابی و پیشنهاد فنی :

علائمی همچون زوزه کشیدن و یا صدای ناهنجار در زمان حرکت خودرو که می تواند به واسطه خراب شدن بلبرینگ های گیربکس و یا ساییدگی سطح دنده ها به وجود آید، از  نشانه های خرابی گیربکس دنده می باشد، که بهتر است در این نوع گیربکس، از واسکازین مناسب که توسط کمپانی خودرو معرفی شده استفاده کرد. در صورت نیاز به تعویض گیربکس، با توجه به بالا بودن قیمت آکبند این قطعه، شما می توانید، از طریق  مشورت با کارشناس فنی  از گیربکس استوک ماکسیما جهت نصب بر روی خودروی خود استفاده کنید.