مختصری از گیربکس ( summary of gearbox)

گیربکس (gearbox)

گیربکس مجموعه ای از قطعات شامل شفت انتقال نیرو و دنده، که وظیفه تبدیل نیرو و دور موتور را به نیرو و گشتاور مناسب برای چرخ ها بنا به خواست کنترل کننده خودر رو بر عهده دارد

انواع گیربکس خودرو شامل:
1.    گیربکس دنده ای
2.    گیربکس اتوماتیک
انواع گیربکس اتوماتیک خودرو شامل:
•    گیربگس A/T
•    گیربگس CVT
•    گیربکس دو کلاچه
گیربگس A/T : مجموعه ای از کلاچ ها و دنده خورشیدی، که دنده خورشیدی شامل رینگی داخلی و بیرونی می باشد که نسبت به محرک و متحرک بودن هر کدام از این دنده رینگی ها که در مجموعه دنده خورشیدی می باشند، سرعت و قدرت مختلفی را به وجود می آورند
گیربکس  CVT: شامل دو عدد کوپلینگ و یک زنجیر مابین کوپلینگ ها که نسبت به تغییر قطر کوپلینگ ها نسبت به یک دیگر و تبدیل دور نیرو و سرعت دلخواه به وجود می آید
گیربگس دو کلاچه : این گیربکس تقریبا ترکیبی از گیربکس دنده ای و اتوماتیک می باشد که انتفال نیرو در داخل گیربکس توسط دنده ها صورت می گیرد ولی تعویض دنده توسط مجموعه ای از شیر کنترل و ماهک و میل ماهک صورت می گیرد
شباهت گیربکس اتوماتیک و دستی اتومبیل:
هر دو گیربکس وظیفه ایجاد گشتاور و سرعت مختلف بنا بر خواست راننده خودرو را بر عهده دارد
تفاوت گیربکس اتوماتیک و دنده ای اتومبیل:
گیربکس دنده ای : در گیربکس دنده ای وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس توسط دیسک و صفخه کلاچ انجام می گردد که نسبت به مدل انوماتیک اصطکاک فرسایش بیشتری دارد
گیربگس اتوماتیک: در گیربکس انوماتیک قطعه ای به نام توربین وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را برعهده دارد که این کار توسط فشار روغن انجام می شود و اصطکاک کمتری دارد.
ما در آینده در مقاله های جداگانه به گیربکس استوک ماکسیما و گیربکس استوک مورانو و به گیربکس استوک پیکاپ و رونیز خواهیم پرداخت.
اجزای قطعات گیربکس اتومات ودنده ای را به تفکیک در جدول زیر مشاهد کنید: